카혼의 역사를 아시나요?

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차에 그런 부분이 있습니다.생명을 구하고 감정을 표현할 수 있으며 물론 한밤중에 이웃을 깨울 수도 있습니다.

비록 이 작은 부품이 사람들이 차를 사는 기준이 되는 경우는 드물지만, 자동차의 발전에 있어 가장 빠른 것입니다.

자동차에 등장하여 오늘날까지 이어지고 있는 부품 중 하나.

지금 자동차를 운전하고 있다면 아마도 내비게이션과 음악이 가장 일반적으로 사용되는 자동차 구성일 것입니다.

그러나 지난 세기 초에 자동차에 경적이 없다면 큰 피해를 줄 수 있었습니다.

자동차 개발 초기에는 자동차 소유가 적었기 때문에 여전히 대부분의 여행은 마차에 의존했습니다.

따라서 자동차는 사람과 소통할 수 있는 매개체가 필요합니다.이 매체는 경적입니다.

당시에는 운전하면서 경적을 울리지 않는 사람을 만나면 무례한 행동으로 여겨졌습니다.합격해야 합니다.

소리 없이 보행자를 따라가지 말고 경적을 울려 보행자에게 내가 존재한다는 사실을 알리세요.

이 태도는 정반대입니다.이제 무심코 사람들에게 경적을 울리면 꾸짖을 가능성이 높습니다.

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또 다른 종류의 사고는 특정한 날에 휘파람이 존경이나 기념의 의미를 갖는다는 것입니다.

예를 들어, 어떤 경우에는 침묵의 경우 사람들은 슬픔, 분개, 희생을 표현하기 위해 오랫동안 휘파람을 울릴 것입니다.

뿔은 의사소통의 한 형태가 되었습니다.

이후 자동차 소유가 지속적으로 증가함에 따라 점점 더 많은 사람들이 자동차를 소유하기 시작했고 자동차 경적은 점차 자동차 간의 통신 매체로 발전했습니다.

좁은 지역이나 지형이 복잡한 지역을 차량으로 주행할 때 경적을 울려 다른 차량과 통신하고 위치와 상태를 알려야 합니다.

이것은 오늘날에도 여전히 적용됩니다.

최초의 뿔은 어땠을까

초창기에는 혼이 지금처럼 전류에 의해 제어되지 않고 전통적으로 파이프라인을 흐르는 공기에 의해 방출되었습니다.

소리는 전통적인 관악기와 같습니다.

유연한 에어백은 곡선 파이프라인을 연결하는 데 사용됩니다.에어백을 손으로 짜면 공기가 파이프라인을 통해 빠르게 흐릅니다.

공명 소리를 만드십시오.

끝 부분의 음향 보강 설계를 통해 소리가 증폭되는데, 이는 호른과 같은 친숙한 악기와 기본적으로 일치합니다.

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나중에 사람들은 에어백을 항상 손으로 꽉 쥐는 것이 너무 번거롭고 안전하지 않다는 것을 알게 되었고, 그래서 그들은 자동차 배기구에서 나오는 공기 흐름으로 소리를 내는 개선 방안을 마련했습니다.

그들은 자동차 배기 파이프를 두 개의 파이프로 나누었고 그 중 하나는 중간에 수동 밸브로 설계되었습니다.

밸브가 열리면 배기가스가 혼의 파이프를 통해 흐르며 소리를 냅니다.

이런 식으로 경적의 유용성이 크게 증가합니다.적어도 경적의 에어백을 울리기 위해 손을 뻗을 필요는 없습니다.

나중에 사람들은 소리를 내기 위해 다이어프램을 구동하기 위해 전기로 구동되는 경적을 사용하기 시작했습니다.

소리의 크기와 경적의 응답 속도는 모두 기존 공압 경적에 비해 크게 향상되었습니다.

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지금 어떤 종류의 뿔이 인기가 있습니까?

오늘날 자동차 경적은 스피커를 통해 존경이나 분노를 표출할 수 있는 것과는 상관없이 다양한 감성적 존재가 되었습니다.

차가 친근하게 길을 비켜주면 경적을 울려 감사를 표할 수 있습니다.

물론 차가 앞을 가로막는다면 경적을 울려 상대방을 상기시킬 수도 있다.

경적은 안전 지킴이가 될 뿐만 아니라 더 중요하게도 보여줍니다.

다른 자동차 소유자의 성격.오늘 당신의 첫 번째 선택은 어떤 종류의 확성기입니까?

답은 물론 달팽이 뿔입니다!


게시 시간: 2022년 10월 19일